"Radschnellweg Wildparkstraße jetzt!"

150 Radfahrer*innen sind für eine direkte Verbindung zwischen Stuttgart und Leonberg/Gerlingen auf die Straße gegangen: Das Land soll an der Wildparkstraße einen Radschnellweg schaffen.

Trotz des schwülen Wetters wählten rund 150 Radfahrer*innen die heiße Asphaltstraße und machten sich am Samstagnachmittag auf den Weg von Stuttgart-Vaihingen in Richtung Leonberg/Gerlingen. Sie demonstrierten für die sofortige Umsetzung eines Radschnellwegs an der Wildparkstraße in beiden Fahrtrichtungen. Zur Demo aufgerufen hatte der ADFC Stuttgart, unterstützt von Zweirat, VCD, Radentscheid, BUND und dem Radsportverein Stuttgart-Vaihingen.

Das Land Baden-Württemberg müsse bei der Umsetzung der Radschnellwege in der Region Stuttgart endlich mehr Tempo machen, mahnte Tobias Willerding, Vorsitzender des ADFC Kreisverbands Stuttgart. "Während der Landkreis Böblingen bereits viele Kilometer Radschnellweg fertiggestellt hat und die Stadt Stuttgart bereits den Radschnellweg nach Fellbach umsetzt, sucht man in der Region einen solchen Beitrag vom Regierungspräsidium Stuttgart bisher vergebens." Gerade an der Wildparkstraße könne die Umsetzung zudem besonders zügig erfolgen: "Die Landesstraße ist in beiden Fahrtrichtungen so breit, dass ein Radschnellweg durch reine Umverteilung der Verkehrsfläche eingerichtet werden könnte. Deshalb ist hier kein Planfeststellungsverfahren notwendig", betonte Willerding. Er verwies auf den derzeit von der Stadt Stuttgart geplanten Radschnellweg an der Jahnstraße, bei dem ebenfalls kein Planfeststellungsverfahren nötig ist.

Der Stuttgarter Gemeinderat war bei der Demo übrigens ebenfalls vertreten: Drei Stadträt*innen der Grünen-Fraktion radelten mit und zeigten, dass auch sie diesen Radschnellweg und einen schnellen Umbau der Wildparkstraße wollen.

Der Radschnellweg an der Wildparkstraße stellt eine wichtige Radverbindung von Stuttgart nach Leonberg und Gerlingen dar. Dieser Radschnellweg könnte zudem Stuttgart-Vaihingen mit Stuttgart-Botnang verbinden und Radfahrende schnell weiter entlang des Kräherwalds führen. Das setzt aber voraus, dass die Stadt Stuttgart eine Verbindung entlang der B14 nach Stuttgart-Vaihingen in ihr Radschnellwege-Konzept aufnimmt.

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