Ab 20. April wird in den Gremien der Stadt Stuttgart über die geplanten Begleitmaßnahmen zum Rosensteintunnel beraten, der im Herbst eröffnet werden soll. Die Begleitmaßnahmen sollen an sich sicherstellen, dass der Autoverkehr in den heute vom Schleichverkehr betroffen Straßenzügen in Bad Cannstatt, Stuttgart-Ost und Zuffenhausen auch tatsächlich signifikant zurückgeht. Doch in der Vorlage macht die Stadtverwaltung Rückzieher.

Wenn im Herbst der Rosensteintunel für die Kfz eröffnet wird, kann die Pragstraße im unteren Bereich umgebaut werden. Es ist zuerst eine Interimslösung mit Radfahrstreifen geplant, der endgültige Umbau ist dann etwas aufwendiger. Die Planung dazu hatte der ADFC Stuttgart bereits in seiner Stellungnahme zu den Begleitmaßnahmen zum Rosensteintunnel kritisiert. Diese Kritik wurde nun in einer extra Stellungnahme konkretisiert.