Stellungnahme des ADFC Stuttgart zum Übergang der Straßenunterhaltung der B14 zwischen dem Schattenring und der A831 von der Autobahn GmbH an die LHS (0916/2025)

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Dr. Nopper,
sehr geehrte Herren Bürgermeister Maier, Pätzold und Thürnau,
sehr geehrte Stadträtinnen und Stadträte,
sehr geehrte Damen und Herren im Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik,

der ADFC Stuttgart hat mir großer Verwunderung zur Kenntnis genommen, dass die Verwaltung 7 Stellen bei der AWS, die für den Winterdienst auf den Fildern für das Hauptradroutennetz vorgesehen sind, jetzt für den Winterdienst auf der B14 verwenden will. Stattdessen soll der Winterdienst auf den Hauptradrouten weiter von einem Privatunternehmen durchgeführt werden.

Dem sollte der Gemeinderat nicht zustimmen. Wenn es die Verwaltung beim letzten Doppelhaushalt versäumt hat, die Stellen für den Winterdienst auf der B14 zu beantragen, dann muss der Winterdienst auf der B14 jetzt wohl erst mal von einem Privatunternehmen durchgeführt werden. Deswegen sollte sich nicht die Umstellung des Winterdienstes des Hauptradroutennetzes auf die AWS verlangsamen.

Bei dem Winterdienst auf der B14 ist sich die Verwaltung auch nicht zu schade, mehrere Spezialfahrzeuge anzuschaffen, nur um 3,6 km Straße zu reinigen. Währenddessen heißt es von der Verwaltung stets, dass man keine baulich getrennten Radfahrstreifen anlegen könnte, weil man da ja mehr Spezialfahrzeuge für den Winterdienst bräuchte.

Grundsätzlich stellt sich auch die Frage, wie sich die Maßnahme der Verwaltung auf den Radetat auswirkt. Gibt es hier eine Doppelbelastung von 7 Stellen + Privatunternehmen für den Radetat, obwohl die 7 Leute gar keine Radwege, sondern die B14 reinigen?

Freundliche Grüße
Tobias Willerding
Vorsitzender des ADFC Kreisverbands Stuttgart